Conductor del Metro SD abre puerta contraria con vagón repleto de pasajeros

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Santo Domingo. – El temor se apoderó de los usuarios del Metro de Santo Domingo en uno de los vagones de la línea 2 repleto de pasajeros cuando el conductor abrió las puertas contrarias a la de la ruta.

El incidente ocurrió a las 7:28 de la mañana en la estación Horacio Vásquez de la avenida Josefa Brea esquina Padre Castellano correspondiente a la línea 2.

Según testigos, el transporte se había parado en la estación para dejar y recoger pasajeros, pero cerró las puertas muy rápido, por lo que se le solicitó al conductor por el conector que volviera a abrirlas para que una persona con niño en brazos pudiera salir del vagón.

No obstante a no responder al llamamiento fueron abiertas las puertas del lado contrario en una situación que sorprendió a los pasajeros que se encontraban recostados de ese lado. De inmediato, desesperados, los viajeros buscaron la forma de no caer a los rieles de la vía.

Pudo ser una catástrofe

En ese mismo momento un tren de la vía contraria estaba llegando al lugar, lo que pudo ser una catástrofe mayor en el supuesto de varias personas cayeran en los rieles.

La ficha del tren del Metro donde ocurrido en el incidente es T36, que salió de la estación Concepción Bona a las 7:16 minutos de la mañana de este lunes, 2 de octubre de 2023.

Quejas por el personal

Las quejas han repercutido y llegado hasta el director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), Rafael Antonio Pérez Santos, por desvincular los conductores capacitados y tener personal sin experiencia operando los vagones que transportan miles de pasajeros al día.

El pasado domingo, día 16 de septiembre, se produjo un choque entre dos vagones de la línea 1 del Metro, entre las estaciones Gregorio Urbano Gilbert y Mamá Tingó, pasadas las 11:00 de la mañana.

Tras el choque de esos dos vagones, exempleados denunciaron que existe una probabilidad alta de que vuelvan a ocurrir  accidentes.

Luis Miguel Peña, exconductor del Metro, dijo que “la probabilidad de que vuelva a pasar es alta”.

El exempleado explicó que el accidente se produjo debido a un “mal manejo”, que aún “sigue se operando en la institución”, refiriéndose a la Opret.

Miguel Peña, además, dijo en varias ocasiones en visitas que giró a medios de comunicación, que tanto él como otros compañeros que fueron desvinculados de la entidad denunciaron que allí que  “estaban tomando eso a relajo”.

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