Santo Domingo.- Tomó fuerzas el supuesto de que Guillermo Moreno, presidente del partido Alianza País (AlPaís) sería el candidato senatorial del Partido Revolucionario Moderno (PRM) por el Distrito Nacional luego que retomara sus críticas frontales contra el expresidente Leonel Fernández.
El partido oficialista se reservó la plaza, según se comenta en los corrillos políticos gobiernistas, para ofrecerla a Moreno con el propósito expreso de que se encargue de responder cada una de sus alusiones políticas contra el régimen.
Pese a las insistencias de la actual senadora capitaleña Faride Raful para que el PRM defina su estatus luego de los rumores que señalan un posible acuerdo con el líder de AlPaís, aun no se termina de ser complacida por las altas instancias de su organización.
Mientras tanto, Moreno arrancó con el plan que se le atribuye como parte de su rol en su condición de aspirante a la Senaduría capitaleña.
«Los siete robos capitales»
En consecuencia, Moreno reaccionó a las declaraciones del exmandatario cuando citó los «siete pecados capitales» que, a su entender, impedirían la reelección del presidente Luis Abinader. Citó, por tanto, al «alto costo de la vida, poco crecimiento, inseguridad ciudadana, baja calidad en la educación, colapso en hospitales, apagones y caos en el tránsito».
El presidente de AlPaís salió al paso a Fernandez, a quien parafraseó para sostener los que denominó como «los siete robos capitales» supuestamente ocurridos en los tres períodos de gobierno del líder de Fuerza del Pueblo.
Sin embargo, el dirigente político consideró que seleccionar los “7 robos capitales” de los gobiernos del expresidente Fernández «es una tarea difícil», debido, según escribió en X (antes), «a los altos niveles de corrupción e impunidad que reinaron» en las gestiones del hoy candidato presidencial de FP.
No obstante, Moreno se refirió a esos supuestos robos: «los casos de la Sun Land, Super Tucanos, Vagones del Metro, Universidad de Haití, parqueo de Bellas Artes, OPRET y Funglode».
Los detalles
Sobre la Sun Land, dijo que el hoy senador Félix Bautista, director de la Oficina de Ingenieros Supervisores de Obras del Estado (OISOE) durante los gobiernos de Fernández, firmó con esa empresa un contrato de obras y 19 pagarés por 130 millones de dólares, comprometiendo al Estado, sin pasar por el Congreso, ignorándose hasta la fecha el destino de ese dinero.
En cuanto a los Super Tucano, Moreno recordó que en 2007 se compraron a la empresa brasileña Embraer, 8 aviones del tipo Super Tucano por 92 millones de dólares.
En investigación de la Security Exchange Comisión, de EE.UU., Embraer confiesa pagó sobornos en RD y que hubo sobrevaluación. «Solo esta última fue de US$19,280,000”, dijo Moreno.
En los vagones del Metro de Santo Domingo, el dirigente político dijo que la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), bajo la dirección de Diandino Peña, adquirió los vagones de ambas líneas del Metro de Santo Domingo con una sobrevaluación estimada en RD$5,595 millones de pesos.
En cuanto a la universidad de Haití, Moreno indicó que en 2010, el expresidente Leonel Fernández le concedió la edificación de la obra a la Constructora Mar, S.A., de Félix Bautista, quien a su vez como director de OISOE debía supervisar la construcción, resultando por RD$1,053 millones, muy sobrevaluada.
Sobre los parqueos del Palacio de Bellas Artes y la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD), Moreno dijo que en el 2008 la OISOE construye los parqueos de ambas instituciones y por auditorías de Cámara de Cuentas se establece hubo sobrevaluación de los presupuestos originarios de RD$840.7 y de RD$500 millones, respectivamente.
Respecto a la OPRET, el presidente de AlPaís indicó que la Cámara de Cuentas estableció por auditoría que de 2009-2012 esta institución realizó operaciones financieras y contables no transparentadas por más de RD$35,000 millones en las líneas I y II del Metro de Santo Domingo.
Mientras que, sobre la Fundación Global y Desarrollo (Funglode), Moreno dijo que al término de su primer gobierno, el expresidente Fernández creó esta entidad luego de recibir aportes, entre otros, por RD$40 millones de parte de contratistas de obras del Estado, «en pago de comisiones de RD$1,000,000., cada uno».
