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El director de la DNCD en Cabral mata un joven haitiano y luego dice que robaba

Por Hércules Urbáez

Cabral.- El joven haitiano asesinado por Máximo Francisco Trinidad Féliz, oficial retirado de la Policía, actual director regional del Consejo Nacional de Drogas (CND) y dirigente del Partido Revolucionario Moderno (PRM) en Cabral, no robaba como informó la Dirección Regional Sur PN, con asiento en Barahona.

El hecho, el cual ha causado «consternación» en esa localidad, según comunitarios tuvo lugar cuando Santiago Pié, de 34 años de edad, cuando el extranjero, de nacionalidad haitiana, le exigía el pago de un trabajo realizado a un hermano del exoficial Trinidad Féliz.

La versión de los comunitarios contradice la información dada a conocer por la Dirección Regional Sur de la Policía, con asiento en Barahona, de que Pie «robaba» en una construcción y fue sorprendido por el hermano del oficial retirado y dirigente del partido oficial en su localidad.

Residentes de Cabral definieron al joven como una persona «alegre y trabajador», no un ciudadano extranjero que estaba delinquiendo en el municipio como se ha tratado desde la Policía.

Se recuerda que Pié falleció cuando recibía atención médica en el Hospital Regional Docente Universitario Jaime Mota, con asiento en Barahona, luego de recibir una herida de bala del exoficial con una pistola de reglamento, según confirmó la propia Policía.

Aunque la versión oficial sostiene que el incidente ocurrió tras un supuesto robo de materiales de construcción y una agresión previa contra el hermano del exoficial, comunitarios que presenciaron o conocen el entorno del suceso aseguran que Pie solo se había presentado a una escuela en proceso de remodelación en busca de un pago por un trabajo realizado.

El hecho ocurrió en el sector Barrio Arriba, donde residía la víctima. La versión policial habla de un forcejeo y agresión con un palo, mientras que versiones comunitarias aseguran que no hubo amenaza alguna por parte del joven haitiano.

La indignación se ha extendido en la comunidad, donde muchos exigen justicia y una investigación imparcial, al considerar que el uso de la fuerza por parte del funcionario fue excesivo y que la víctima solo buscaba ganarse la vida de manera honesta.

Máximo Trinidad Féliz se encuentra detenido en la sede regional de la Policía en Barahona, mientras el caso sigue bajo investigación.

VÍDEIO: El gobierno adelanta fondos del presupuesto para resolver el déficit en el Senasa

Santo Domingo.- El director de Presupuesto, José Rijo Presbot, informó que el déficit financiero del Servicio Nacional de Salud (Senasa) fue resuelto mediante el adelanto de los fondos que le han sido asignados.

De acuerdo con Rijo, los recursos que correspondían a los meses de diciembre, noviembre y octubre fueron utilizados para cubrir el faltante que afectó los servicios de la Administradora de Riesgos de Salud (ARS) estatal.

Nueve villas totalmente destruidas de once afectadas por el incendio en Cap Cana

Verón-Punta Cana.-  Al menos once villas fueron afectadas por el incendio que desde la tarde del miércoles, día 2 de julio de 2025, se produjo en el complejo turístico Cap Cana, según informes oficiales.

Hasta alrededor de las 12 de la medianoche el siniestro se mantenía activo pese a los ingentes esfuerzos de los bomberos provenientes de El Seibo, Hato Mayor, Monte Plata, Santo Domingo Este, La Romana, La Altagracia y otras ciudades.

El último informe preliminar del Centro de Operaciones de Emergencias (COE) municipal, del total de propiedades afectadas, nueve resultaron totalmente destruidas por el fuego, mientras que otras seis presentan daños parciales.

17 unidades

Bruno Benítez, coordinador del COE municipal, informó que en el combate al incendio participan 17 unidades de combate y 4 de abastecimiento con refuerzos localidades.

«La escena está bajo un estricto perímetro de seguridad, con presencia de diversas agencias que custodian el área afectada», señaló Benítez.

También comunicó que unidades de salud de la Dirección de Atención a Emergencias Extrahospitalarias permanecen en el lugar para responder ante cualquier eventualidad.

Origen del siniestro

El coronel Miguel Álvarez, intendente del Cuerpo de Bomberos de Verón Punta Cana, indicó que el incendio fue reportado a las 5:00 de la tarde y de inmediato se enviaron varias unidades al lugar.

Tras evaluar la situación, se solicitó apoyo adicional a cuerpos de bomberos de otras demarcaciones de la provincia y la región.

«Melania tiene que irse»: firman petición para exigir la deportación de la esposa de Trump

Washington, RT.- En medio de las políticas antiinmigración del presidente de EE.UU., Donald Trump, miles de ciudadanos han firmado una petición para exigir la deportación de su esposa Melania.

«Dado que Trump quiere deportar a los ciudadanos naturalizados, creo que es justo que Melania y sus padres estén en el primer barco«, reza la petición, abierta en la página web MoveOn, que había recabado más de 4.500 firmas al cierre de esta nota.

Originaria de Eslovenia (antigua Yugoslavia), Melania obtuvo la ciudadanía estadounidense en 2006, según su biografía publicada en la página web de la Casa Blanca, «lo que la convierte en la única primera dama que se ha naturalizado«, apunta ese texto.

Sus padres, Viktor y Amalija Knavs, obtuvieron la ciudadanía de EE.UU. en 2018, cuando Trump ejercía su primer mandato como presidente. La madre falleció en enero de 2024.

En la petición aclaran que es importante que esto se haga «para mostrar que no se trata de una cuestión de favoritismo«. «Si realmente se trata de seguridad nacional, ¡Melania tiene que irse!», agregan.

Su hijo también

Junto a la primera dama y sus padres, en la publicación se incluye también a Barron, el hijo menor de Trump —único que tiene con Melania— de 19 años.

«También debería ser obligado a irse, porque sabemos que la madre de su madre nació en un país diferente» y eso «es parte de los criterios que Trump está implementando», dice el texto, en el que se subraya que la progenitora de Melania es oriunda de otro lugar y no de EE.UU.

Los solicitantes esgrimen que «si es bueno para uno, es bueno para todos» y que «no debería haber excepciones», por lo que reiteran que deben ser expulsados «en el primer barco o vuelo de salida» de este tipo de deportaciones.

El pasado mes de marzo, la congresista demócrata Maxine Waters sugirió durante una protesta en Los Ángeles que Trump debería investigar y potencialmente deportar a Melania.

«Cuando él [Trump] habla sobre el derecho de nacimiento, va a deshacer el hecho de que la Constitución permite que aquellos que nacen aquí, incluso si los padres son indocumentados, tienen derecho a permanecer en EE.UU. Si quiere empezar a mirar tan de cerca para encontrar a aquellos que nacieron aquí y cuyos padres eran indocumentados, tal vez debería mirar primero a Melania«, dijo entonces, citada por Newsweek.

VÍDEO: Una persona herida en un tiroteo entre un mayor y dos agentes de la Policía en cuartel Invivienda

Santo Domingo Este.- Al menos una persona resultó con heridas de balas en un tiroteo entre un mayor y dos agentes de la Policía frente al cuartel de Invivienda, en Santo Domingo Este.

Según se reporta en un vídeo difundido por la plataforma BochinchandoRd, el herido fue esposado y permanecía en el la calle mientras se esperaba su destino.

Un Boeing 737 pierde parte de ala en pleno vuelo

Carolina del Norte, RT.- La Administración Federal de Aviación  de EE.UU. (FAA, por sus siglas en inglés) investiga la caída de un componente del ala izquierda de un Boeing 737-900ER de Delta Air Lines que volaba de Atlanta a Raleigh, en Carolina del Norte. La aeronave aterrizó el martes sin incidentes y tampoco en suelo se registraron heridos, informó USA Today.

A bordo viajaban 109 pasajeros y seis tripulantes. De acuerdo con Delta, el retraso del vuelo —que llegó unos 55 minutos más tarde de lo previsto, según FlightAware— se debió a tormentas eléctricas en la zona.

Después del aterrizaje, el personal técnico observó que faltaba una sección del borde de salida del ala izquierda.

En un comunicado, la aerolínea indicó: «Delta está colaborando plenamente con las tareas de recuperación y con la investigación, ya que no hay nada más importante que la seguridad».

La FAA también emitió una declaración, en la que confirmó que está investigando el caso y trabaja para verificar si un fragmento metálico encontrado cerca de la entrada de una vivienda en Raleigh corresponde al componente faltante del avión.

Ya era hora

Por Fernando de los Santos

Inicio estas líneas de este artículo con una forma no muy común y lo hago con la siguiente pregunta: ¿Por qué es fundamental llegar a acuerdos entre los servicios de transporte convencionales (como los taxistas de hoteles, resorts y aeropuertos, parques, etc) y las plataformas virtuales como Uber y otras aplicaciones de transporte?

La convivencia es el camino: ¿Por qué la colaboración entre taxis y plataformas virtuales es crucial para el futuro del transporte?

La llegada de plataformas de transporte como Uber ha revolucionado la forma en que nos movemos. Con solo unos toques en el teléfono podemos solicitar un viaje de manera rápida, segura y a menudo más económico.

Sin embargo, esta innovación no ha estado exenta de conflictos, especialmente en destinos turísticos como República Dominicana, donde la tensión entre los taxistas convencionales y los conductores de aplicaciones es un tema recurrente.

En lugares estratégicos como aeropuertos, hoteles y resorts, la fricción es palpable. Los taxistas tradicionales, que han operado durante décadas bajo un modelo establecido, ven en las plataformas virtuales una competencia desleal que amenaza su sustento.

Por su parte, los usuarios, especialmente los turistas, buscan eficiencia y precios competitivos.
Pero, ¿qué pasaría si en lugar de competir, ambos servicios decidieran colaborar?

La respuesta es simple: se crearía un ecosistema de transporte más eficiente, seguro y beneficioso para todos.

Ventajas de la colaboración: un ganar-ganar para todos.

El conflicto constante solo genera pérdidas. Los taxistas tradicionales pierden clientes, los conductores de aplicaciones se enfrentan a hostilidades y los turistas se ven atrapados en medio de una situación incómoda. Llegar a un acuerdo ofrece beneficios significativos:

Para el turista y usuario:

Mayor comodidad y opciones: El turista tendría acceso a una variedad de opciones de transporte al llegar a su destino. Podría elegir entre un taxi convencional en la parada o solicitar un vehículo a través de una aplicación, según su preferencia y presupuesto.

Seguridad y transparencia: La colaboración permitiría la integración de tecnologías de seguridad de las plataformas (como seguimiento de viajes y calificaciones de conductores) con la experiencia y el conocimiento local de los taxistas convencionales. Esto garantizaría que los turistas se sientan más seguros y confiados.

Precios competitivos: La competencia sana incentivaría a ambos servicios a ofrecer tarifas justas y transparentes. Esto evitaría los altos precios que a veces se encuentran en zonas turísticas y daría al usuario un mayor control sobre sus gastos.

Para los taxistas convencionales:

Acceso a una nueva clientela: Al integrarse a las plataformas virtuales, los taxistas tradicionales podrían llegar a un público más amplio, especialmente a la generación digital y a los turistas que prefieren usar aplicaciones para todo.

Optimización del trabajo: Las plataformas pueden ayudar a los taxistas a reducir los tiempos de espera y a encontrar clientes de manera más eficiente, especialmente en horas de baja demanda.

Modernización del servicio: La colaboración podría abrir la puerta a la capacitación en tecnología, el uso de aplicaciones de navegación y la mejora de la flota de vehículos, lo que modernizaría el sector y lo haría más competitivo.

Para los conductores de plataformas virtuales:
Legitimidad y aceptación: Los acuerdos con los gremios de taxistas convencionales y las autoridades locales les darían a las plataformas una mayor legitimidad, reduciendo la hostilidad y los enfrentamientos.

Acceso a zonas de alta demanda: A menudo, los conductores de plataformas tienen restricciones para operar en áreas como aeropuertos y hoteles. Un acuerdo les permitiría acceder a estas zonas de alta demanda de manera legal y segura.

Crecimiento sostenible: Al establecer una relación de colaboración, las plataformas pueden expandir sus operaciones de manera sostenible, sin generar conflictos que puedan afectar su reputación.
Casos de éxito y el camino a seguir
Ya existen ejemplos en otros países donde se han logrado acuerdos exitosos. Por ejemplo, en algunas ciudades los taxistas tradicionales pueden registrarse en la aplicación de Uber, lo que les permite recibir solicitudes de viajes a través de la plataforma. A cambio, los taxistas mantienen sus regulaciones y tarifas establecidas.
En República Dominicana, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) ha jugado un papel clave en la mediación de estos conflictos.

De hecho, se han registrado algunos acuerdos, especialmente en la zona Este del país, que han permitido a los taxistas turísticos de gremios locales registrarse en la app de Uber. Esta es una muestra de que el diálogo y la concertación son posibles.
Para que estos acuerdos se fortalezcan y se conviertan en la norma, es fundamental que todas las partes involucradas se sienten a la mesa de negociación con una mente abierta.

Regulación justa: Las autoridades deben establecer regulaciones claras y equitativas para ambos servicios, garantizando que todos operen bajo las mismas reglas en cuanto a impuestos, seguros y seguridad.

Diálogo constante: Los gremios de taxistas y las plataformas deben mantener una comunicación constante para resolver cualquier conflicto y adaptar los acuerdos a las necesidades cambiantes del mercado.

Enfoque en el usuario: El objetivo principal de cualquier acuerdo debe ser mejorar la experiencia del usuario, ofreciendo un servicio de transporte seguro, eficiente y de calidad.
En conclusión, la era digital ha llegado para quedarse. Ignorar o rechazar la innovación tecnológica es un camino que conduce al estancamiento. La verdadera inteligencia radica en aprender a convivir con ella y utilizarla para el beneficio de todos.

Los acuerdos entre los servicios de transporte convencionales y las plataformas virtuales no son solo una opción, sino una necesidad imperante para construir un sistema de transporte moderno, sostenible y pacífico en destinos turísticos de primer nivel.

Bomberos de varias provincias: Más de diez villas afectadas por un incendio de gran magnitud en Cap Cana VÍDEO

Por Raúl Herrera

Verón-Punta Cana.- Un incendio de gran magnitud se registró en el área de CapCana de esta ciudad, lo que ha generado el desplazamiento de múltiples recursos de diferentes agencias e instituciones a fin de garantizar la extinción del siniestro.

La operación se estuvo bajo la coordinación del Intendente de Bomberos Miguel A. Álvarez, quien ha requerido de unidades de otros municipios desplazamiento la región para garantizar la efectividad del combate y extinción del mismo.

Bruno Benítez, director de Gestión de Riesgo & Coordinador del COE Distrital de Verón-Punta Cana, dijo que por instrucciones del director Manolito Ramírez, “hemos coordinado con la Subdirección de Operaciones del COE, a fin de garantizar que los recursos necesarios sean desplegados al evento”.

Varias unidades de bomberos

Unidades de los Cuerpos de Bomberos de Higüey, Yuma, Bayahibe, Nisibón y el Aeropuerto Internacional de Punta Cana se apoyaron los esfuerzos para sofocar el fuego.

Todavía alrededor de las 9:00 de la noche del miércoles, día 2 de julio de 2025, el siniestro proseguía sin que sea controlado por las instituciones de socorro

Asimismo, los recursos de los Cuerpos de Bomberos del Distrito Nacional, San Pedro de Macorís, Romana y Villa Hermosa, también fueron activados.

En el evento también se utilizan unidades médicas de la Dirección de Servicios de Atención a Emergencias Extrahospitalarias (DAEH), para servir de apoyo a los equipos de intervención en la escena.

Hasta alrededor de las 9:00 de la noche al menos unas 20 unidades bomberos luchaban por sofocar el fuego que avanzaba incluso hasta un club de playa

Liberan en Juana Méndez un jovencito de 14 años secuestrado por un agente de la Policía de Frontera

Por Guiómetro Widlin

Juana Méndez.- Agentes de la Policía de Frontera (Polifront) secuestraron un joven en la comuna haitiana de Juana Méndez (Ouanaminthe en francés) para luego reclamar por su rescate un botín de 500,000 gourdes (3,813 dólares).

El agente Accilien Fritznel encabezó una banda que cometió el hecho en San Miguel de la Atalaya, Departamento Artibonito.

Ronaldson Joaciné, de 14 años, fue raptado cuando se dirigía a cuidar de los animales que de ordinario su padre sacrifica para vender carne y llevar el sustento a la familia

El jovencito fue llevado a una casa abandonada en las afueras de Juana Méndez bajo amenazas de asesinarle si informaba a sus padres sobre su caso.

Los vecinos dieron parte a la Policía, cuyos agentes acudieron, apresaron a uno de los secuestradores y liberaron a Joaciné

Roban equipos valorados en RD$ millones del abandonado proyecto del Morgan

Santo Domingo.- La Coordinadora de Organizaciones Barriales Don Bosco (CODONBOSCO) denuncia que cientos de millones de pesos en equipos se han perdido de la Ciudad Sanitaria  Luis Eduardo Aybar (Morgan) una gran mayoría dañados por falta de uso y otros sustraídos de una obra que lleva 11 años en construcción ya que fueron iniciados en diciembre de 2014.

Al mismo tiempo deplora la calamitosa situación por la que atraviesan miles de pacientes que acuden a las áreas de gastroentorología, así como al Centro Cardio Neuro – Oftalmológico y Trasplante (CECANOT).

Alexis Peña, quien habló como vocero de la organización, manifestó que las quejas diaria de los pacientes son más  dolorosas que las enfermedades por las que acudan a esos lugares, ya que deben pagar altas sumas de dinero como servicios, a pesar de que estén asegurados.

Definió como inaceptable que todavía se hable de cobro de cuota de recuperación y mantenimiento, cuando el Estado ha invertido miles de millones en infraestructura y equipos médicos.

Asimismo, muchos pacientes que esperan con citas hasta por meses a la hora de presentarse a estos centros hospitalario responden que ha sido pospuesta porque el especialista no asistió o por cualquier otro invento, lo que se agrava cuando se trata de intervenciones quirúrgicas que no puede esperar más tiempo.

“Es una calamidad que un paciente venga a las 4:00 o 5:00 de la mañana, en ocasiones de localidades muy lejanas, para que les practiquen estudios, cirugías, analísticas, y de repente tenga que retornar a su casa sin nada”, deploró.

Recordó que cuando inició la reconstrucción de la Ciudad Sanitaria, en diciembre de 2014, las autoridades informaron a la comunidad que estaría listo en dos años y medio, pero lleva 11 años y no terminan.

A inicio, recuerda, la inversión era de de RD$3,000 millones pero la realidad que en los actuales momentos se habla de RCD$25,000 mil millones y no se sabe cuando estaría por completo al servicio de la comunidad.

A esto agrega, cientos de millones de pesos invertidos en equipos sofisticados que tenido que ser sacados del lugar porque se dañaron, mientras otros no se sabe su destino.

Peña, acompañados de otros dirigentes de CODONBOSCO, recuerda también que las autoridades se comprometieron a rescatar el entorno de la ciudad sanitaria, retirando vendedores, talleres, estacionamientos para en su lugar construir complejos habitacionales y hermosear el en área.